Вечная тема про автомобили 4

[ATI_Man]

Выпьем не чокаясь...

ИЖ 2126-030
13.08,2002-21.06.2005

Всего 22 дня пробыл ты в моей собственности.

Всего четыре дня понадобилось водителю с пятнадцатилетним стажем безаварийной езды...

Ты пал смертью храбрых!

6:00 Перекресток Сеастопольского и Кировоградской. Неработающий светофор, знак "Главная доргога", мокрый асфальт, превышение скорости, чрезмерно шустрый VW GolfIV... Кто мог знать, что светофор не горел только с одной стороны, а Гольф ехал на зеленый...

Две машины,не подлежащие восстановлению, не пострадавший водитель ИЖа (не зря я научил его пристегиваться), ЧМТ и порез щеки у переднего пассажира (неужели сложно за ремешком потянуться?), сотрясение мозга у заднего пассажира.

ЧМТ у водителя Гольфа и переломанные подушкой (!!!) пальцы у пассажира. Жаль, что руки не оторвало... Вот напишите, люди, кто из вас регулярно пристегивается? Байки о том, что спастись удалось только вылетев через лобовое стекло тоже будет интересно послушать. Почему у нас страна идиотов?

Я не хочу здесь больше жить. В стране идиотов и быдла. В любой нормальной стране ДТП по вине дорожной полиции - это скандал государственного масштаба, а у нас из ментов что-либо выбить не реально. Можно судиться годами. Только взятки брать умеют. Мрази...

Я зарабатывал на эту машину потом и кровью, рискуя жизнью на высоте... Почему он не разбил свою старую, гнилую шестерку?...

6:15 Температура тела39,5 Звонок:
- Гоша?
- Да...
- Я разбил твою машину в хлам...
- Поздравляю, мы поуши в дерьме...
- Действительно... ни денег, ни машины...


Прощай ОДА. Ода человеческой глупости... Ты прошла всего 18000 км.

Вечная память...

[Б.Б.]

Выпьем не чокаясь ops:

[ViKiNg]

Выпьем не чокаясь...

ИЖ 2126-030
13.08,2002-21.06.2005
Вечная память...

Очень сочувствую!
Тем более лишиться только что купленной машины...
Искренне жаль!

Что касается ситуации.
Что сказали гашники, кто получается виноват?
ИМХО тут обоюдка. В этом случае страховая гольфа должна тебе выплатить.

Насчёт скандала гос. масштаба из-за дорожных служб - ты конечно несколько загибаешь, но в любом случае там есть кому за это ответить. У нас стрясти с дорожников можно, но очень гиморно и сложно.

А товарищ, разбивший тебе машину не хочет возместить ущерб?

По поводу ремней.
Не удивительно про сломанные пальцы - подушка без ремней травмирует пассажира. На многих авто если водитель не пристёгнут - подушка не срабатывает.

Про себя могу сказать - я не пристёгиваюсь никогда, хотя это конечно плохо, и я осознаю это. Но привычка не выработана, увы...

[ATI_Man]

По идее виноваты именно гаишники. Светофор не работал только с одной стороны. Вот какова шутка!!! Неработающий (вроде как) светофор и знак главная дорога. А со стороны Гольфа все работало, он ехал на зеленый!!! Просто феноменально!!! Это отражено в документах, но мне не верится, что у ментов удастся что-то отсудить. Это же не люди...

А взять с товарища в данный момент просто нечего. Так же, как и с машины... Движок треснул, коробку заклинило, мост погнуло... Есть только две двери по левой стороне, и пятая дверь. Даже задние фонари не уцелели. Просто живого места нет... В принципе сумма ущерба получится больше, чем стоимость покупки, только с кого же эти деньги получить...

Эх, погоревал я, погоревал, да и вспомнил. что у меня же еще и Волга есть))) Кое-что подремонтирую и буду снова из себя пенсионера изображать)) Где наша ни пропадала!

[ATI_Man]

А сами менты, кстати, сказали: "Да, у нас уже несколько дней заявка на ремонт этого светофора лежит". Как мило! А где же тогда недоносок с дебильной мордой, в зеленом жилете и полосатой палкой в жопе? Где? Что слишком рано? Так лучше бы вообще этот злосчастный светофор отключили. Не произошла бы столь идиотская авария. Блин, специально что-ли всех дебилов, даунов, олегофренов и прочих недоразвитых собирают и дают им палку в руки? Я просто охреневаю. Только с радаром прятаться умеют. Лучше бы штрафовали на 100$ всех, кто въезжает на перекресток, если за ним образовался затор. И пробок меньше сало бы и денег заработали бы. Да и к ремням надо повнимательнее. Пропаганду всякую, трупы крупным планом, краш тесты с ремнями и без... Нахрена вообще эти менты? Паразиты... Раковая опухль... Гонгрена... Кому как угодно.

[noname85]

Подай жалобу в Европейский суд по правам человека.

[ViKiNg]

Это отражено в документах,

А сами менты, кстати, сказали: "Да, у нас уже несколько дней заявка на ремонт этого светофора лежит".

Думаю с такими фактами можно попоробовать рыпнуться в суд.
Только вторую бумагу надыбать неплохо бы, хоть ксерокопию.
Протокол с такой записью и эта заявка - довольно увесистые факты в твою пользу...

[ViKiNg]

ИЖ кстати часом не белый, стоит на стоянке рядом с почтой?

[ATI_Man]

Он

[ViKiNg]

Марка ИЖ , похоже, скоро уйдет в историю — 1 июля ИжАвто прекращает производство хэтчбеков Ода и универсалов Фабула. Причина — отсутствие спроса: в условиях постоянного роста производственных затрат удерживать цены на низком уровне невозможно, а дорожающие ИЖи привлекают все меньше покупателей. В результате за первые пять месяцев года в Ижевске изготовлено всего 26 тыс. автомобилей — на 60% меньше, чем за аналогичный период прошлого года!
http://www.autoreview.ru/cgi-bin/news/news?id=1828

[T!ko]

Вот вопрос, никто часом не покумал б\у иномарки на аукционах в США? А то я посмотрел что много заманчивых предложений на эту тему, расскажите кто с этим сталкивался, чего стоит опасаться, чего ждать, и вообще как это всё делается? :roll:

[Drewn]

Вот вопрос, никто часом не покумал б\у иномарки на аукционах в США? А то я посмотрел что много заманчивых предложений на эту тему, расскажите кто с этим сталкивался, чего стоит опасаться, чего ждать, и вообще как это всё делается? :roll:

Аукционы - это круто. Дело в том, что в США большинство покупает машину в лизинг: жизнь в кредит и постепенная оплата из зарплаты - это вообще характерные черты америкосской ублюдочной самобытности. Но это рылика. Дело в том, что машины с небольшим пробегом по хорошим дорогам после использования на внутреннем рынке им (лизинговым компаниям) действительно выгодно продавать наружу. Поэтому машины из штатов, в отличие от Европы с ее многочисленными утопленниками и собранными полукустарным способом из нескольких битых машин агрегатами, в подавляющем своем большинстве не угнаны и не были в серьезных авариях. Однако же, в отличие от европейцев, недостатком, скорее всего, будет засраный салон, вплоть до следов затушенных о торпеду бычков.

А в целом, покупать авто на аукционе в штатах так же верно, как и спортбайки на аукционах в Японии. Как правило, на этих аукционах есть эксперты, которые очень критично оценивают общее состояние машины, ее узлов, салона и т.д. и т.п. Результаты оценки вывешиваются в онлайне. Например, пятилетке в принципе больше 4 баллов из 5 они не ставят. Поэтому, можно считать, что немного б/у с оценкой 3,6 - 4 действительно пребывает в идеальном состоянии.

[T!ko]

Не, в плане риска? контора надуть может?

[ViKiNg]

Не, в плане риска? контора надуть может?

Не надуть, а скорее "честно отнять деньги".
Просто контроль за ней нужен.

[T!ko]

В каком плане контроль? как простой чел её контролировать может? Бумажки, адреса, счата и прочее штоль?

[ViKiNg]

В каком плане контроль? как простой чел её контролировать может? Бумажки, адреса, счата и прочее штоль?

В плане, что могут привезти немного не то, что заказывал.
В смысле не в том шоколадном состоянии, какое тебе будет изначально описано.
Да в инете почитай - отзывов много.

[Doctor]

Привет ребята! Рад снова видеть ваши ники. %)

Про Оду и вообще ижевские поделки в этой сфере у кого нибудь отзывы есть?
Я просто присматриваюсь к Фабуле, смотрел, гладил, в салоне сидел - в общем то понравилось. Думаю свою четвёрку не неё менять.
Я и два года назад тоже присамтривался к Ижам, но отпугнули отзывы благодарных пользователей, мол сборка хуже чем классическая жигулёвая (что, ещё хуже?), запчасти с высоким процентом брака, да и сами тачки крутой замес крокодила с пуделем. В потоке я Оды наблюдаю не то, чтобы совсем редко, но их очень мало, знакомых с Одами нет...
А вот цены, те да, цены скорее радуют...
Мнения, господа?

[ViKiNg]

Привет ребята! Рад снова видеть ваши ники. %)

Приветствую!
Редко, редко стали появляться достойные участники форума!

Мнения, господа?

Вообще ИМХО Фабула посовременней чуток, чем четвёрка.
Про сборку - вроде про ужасы сборки ИЖей байки сейчас особо не ходят.
Вобщем-то вариант достойный, смущает одно - Вроде Фабулу уже сняли с производства, как и Оду и неизвестно что будет с выпуском запчастей, продолжится ли он? Особенно кузовщина.
Дабы не получить случай Святогора с капотом по 500$.
Хотя впуск Оды-Версии вроде продолжается, а большинство деталей у них думаю взаимозаменяемы, кроме кузовни.

[ATI_Man]

Я не знаю, чем принципиально отличается Фабула от Оды ( то-есть понятно, конечно, что практически ничем, но мало-ли)но, могу сказать следующее. Я проехал на машине с 17тысячным пробегом 1500 км и за это время ( на мое удивление) с ней не понадобилось делать вообще ничего. Машина досталась мне в идеальном состоянии сразу после ТО. Что подтверждала сервисная книжка со всеми необходимами штампиками и подписями. Масло за это время не уходило и даже не потемнело. Первое, что сразу не понравилось - тормоза. Педаль ватная, эффективность низкая (чтобы заблокировать колеса на асфальте давить приходилось с такой силой, что того и гляди спинка сломается) и сильная вибрация при интенсивном торможении на груженой машине в диапазоне скоростей 80-100 км/ч. Один пассажир даже подумал, что это АБС сработала. Позже стало лучше. Может я, конечно, просто привык, но вибрации точно пропали. Также ОДА отличается очень жесткой подвеской ( но при этом она совершенно не препятствует кренам, как продольным, так и поперечным! Чудеса!), и практически полным отсутствием какой-либо шумоизоляции. Пластик в салоне плохого качества на ощупь и по геометрии. Бардачок открывается путем приложения немалых усилий (причем крышка как будто просто выпилена из куска грубого плистика и при этом не обработана)), крышка бокса, располагающегося между сидениями и задняя пепельница могут просто вывалиться при открывании, если не проявить к ним трепетного отношеня. Также к недостаткам можно отнести открывающиеся на треть задние стекла и расположенную под днищем запаску.

Теперь о приятном. Если закрыть глаза на вышеописанные недостатки, то в общем и целом салон удобен. Сидеть за рулем после Жигулей просто здорово. Нормальное, не скрюченное положение водителя, легкий, и гораздо более удобный чем Жигулевский, "десятый" руль с реечным механизмом. Очень удобен и надежен электрокорректор фар, а сами фары (самаровские) светят неплохо. Пассажирам понравится большая ширина салона. Мощная и тихая система отполения и вентиляции не даст замерзнуть людям и запотеть стеклам(если не полениться натянуть сеточку на воздухозаборник, в противном случае осенью он забьется листвой, чему будет предшествовать листопад в салоне). Красивая и удобная комбинация приборов будет радовать глаз (очень точных, как оказалось, приборов). Дополнительная розетка в салоне позволяет подключить зарядник для мобильного, не жертвуя прикуривателем. А гвоздь прграммы - раздельная спинка заднего сиденья. Сколько лет понадобилось нашему автопрому, чтобы дойти до этого гениального изобретения! Багажник неплох, но уступает четверочному по длине, хотя и выигрывает в высоте.

По надежности теоретически слабое место омская КПП, которую в случае поломки чаще всего меняют на вазовскую. Но моей машине до проблем с коробкой дожить не дали... Двигатель тебе, Doctor, знаком (надеюсь не до боли)). С запчастями по ходовой проблем нет. Как с количеством, так и с качеством (но это конечно относительно общего фона нашего рынка). Собственный краш-тест тоже уже проведен... Могло быть и хуже. Мое личное впечатление, что жигули могли и посильнее "разорваться". Главное, уважаемые коллеги-автомобилисты, не забывать пристегиваться, вас ждут дома, а не в морге. Им и так работы хватает. Отвлекся. В общем неплохая машина из наших дешевых. Мне понравилась больше, чем Жигули. Все же видно, что Иж посовременней (порой местми), что его пытались сделать лучше, но он может отпугнуть торможами звукоизоляцией и жесткостью. Doctor, обязательно сначала прокатись, как следует.

Кстати, на мокрой дороге, если в повороте притопить газу, можно резвиться, как зимой. Я так отдыхал вечером после работы. Лихо заносы крутит. За Жигулями и Волгой (правда она у меня слабая,с 402 мотором) я такой джигитовки не замечал. Отчасти за это я любил своего Чижика. И ревновал. Как выяснилось не зря.

Удачи на дорогах!

[Doctor]

ATI_Man
Спасибо. Кое в чём ободрил... Прокатился на Оде вчера, передним пассажиром, правда... Странное впечатление. Двигатель 1.6 карбюраторный, у меня классический 03, но моя машина резвее в разгоне, не очень ощутимо, но явно резвее. Шумы в салоне, подпрыгивание на каждой рытвинке. По шоссейке максимум получился около 150 км.ч. Это быстрее моей, но толку? %)))
Салон приятней IMO чем у десяток, в своё время присматривался к 111, но передняя стойка и посадка меня не порадовала...
Короче говоря, что то мне кажется, что буду я ездить на своей четверке дальше, пока не развалится, а там посмотрим.
Этим летом в конце у меня будет плотное знакомство с УАЗом нового поколения, посмотрим, что за зверь... Но, он дороват для меня полюбому.

Спасибо за реакцию, господа. Что то поутих мой энтузиазм...