Вечная тема про автомобили 3

[ViKiNg]

пожалуй дальше заедет только Козёл, да отдельные предствители Лендровера на узкой резине...

Кстати о представителях этой легендарной марки (я о Лэндровере)
Сегодня около моей работы мужик сел на Дискавери. Причём в совершенно безобидном месте. Бордюр, а за ним дворовая футбольная площадка, сейчас покрытая снегом, толщиной сантиметров 5. Снег мокрый. Я не видел начала представления, но понял, что водитель сей самобеглой коляски пытался припарковаться на этом поле, где уже гордо стояли ЛК-100 и Геленд. Заехал он туда наполовину, передком. А задние колёса забуксовали. Он назад - нифига. Вобщем мучался, мучался - плюнул, оставил машину враскоряку и ушёл. Это всё я наблюдал из окна. Позднее его уже там небыло - видимо выехал.
Судя по звуку движок бензиновый.
Ещё странность - пока он пытался выехать - крутились только колёса на заднем мосту, из чего делаем вывод, что блокировка диффа у него была выключена... Почему - непонятно. К тому же, насколько я знаю, Дискавери комплектуется электронной системой, подтормаживающей буксующее колесо, то есть позволяющей худо-бедно имитировать межколёсные блокировки.
Почему ничего этого небыло задействовано я не понял...

А вообще Дискавери мне нравится, хорошая машинка...

Да, кстати насчёт парковки ты прав, сегодня ездил на работу на Ниве - все парковочные места были заняты - пришлось запарковаться в приличный сугроб :mrgreen:

[Doctor]

Блин, парковка меня вообще убивает.
В смысле зимой нормально, у нас клумба перед домом, снег. Я туда начинаю парковаться как только земля маленько смёрзнется. Кроме меня там паркуются наши внедорожники, и иногда пытается залесть всякая шушера типа волг, девяток и прочей классики. Очень забавно наблюдать, как хозяева пытаются по утрам выклянчить лопатку у дворника... Особенно актуально это было в снегопады. В принцыпе я там тоже сидел пару раз, но обошёлся своими силами. Там лёд внизу, сверху корка снега, несколько рядов ухабов. Главное передним мостом в ямку не залесть %)).
А вот летом начинается борьба не на жинь а на смерть. За место на асфальте на ночь. Труба. Машин навалом, гаражей мало, парковаться некуда совершенно, особенно, когда поздно возвращаешься. Мужики на внедорожниках могут позволить себе залесть в просторную лужу за домом, а я в той луже и останусь. На высокий бардюр залесть, опять же, очень даже. А куда мне на четвёрке с большой задницей податься? Тоже, конечно, приходится выбирать местечки, где Ока побоялась поцарапаться и залезать, при этом покидать салон приходится через пасажирскую дверь, а я дяденька пузатый... Так, что гаража нету, и с парковкой отвратительно...

[ViKiNg]

ATI_Man и всем кому интересно.
Скинул в Exchange фотки Гранда, папка "для ATI_Man"
Сразу прошу прощения за качество, ракурсы, и за немытую машину
Фоткал наспех.

[Kaiman]

Автомобилисты умные, а расскажите мне про Land Rover Freelander... Что-то мне машинка понравилась. Как она в грязи и на трассе? Никто не ездил?

[ViKiNg]

Автомобилисты умные, а расскажите мне про Land Rover Freelander... Что-то мне машинка понравилась. Как она в грязи и на трассе? Никто не ездил?

Не ездил но могу сказать (Библию не читал, но осуждаю (с) не помно чей :mrgreen: )

Относится к классу компактов (Нива, RAV-4, Grand Vitara, etc)
Движок 1,8 говорят слабоват, как на трассе, так и на бездорожье.
2,5 V6 вроде получше.
Это что касается бензиновых, про дизели ничего сказать не могу.
В Россию официально поставляется только бензин.
Несущий кузов - в городе покомфортней, в грязи похуже.
Дорожный просвет не ахти - 186 мм.

По конструкции шасси - я так понял задний мост подключается вискомуфтой при пробуксовке - тухлая конструкция.
Пониженной кажется нет, однако наличиствует система подтормаживающая буксующие колёса (ну и плюс HDC).
Независимая подвеска всех колёс.

Вобщем по проходимости похуже Нивы будет, а в городе конечно покомфорней, особенно с двигателем 2,5.
Паркетник вобщем.

[Doctor]

Есть что сказать про Фрилендер. Ездил. Пассажиром.
Машина для езды по асфальту + немного грязной дороги и твёрдой лужайки. Типа на пикничёк выбраться и по московским дорогам хорошо будет.

Не понравился мне салон. Посадка не джиповская, а приближенная к ней.
Вот в дефендере, блин, козёл козлом, но всё видно и салон просторный более менее, всегда есть за что схватиться при повороте...
Дискавери. Вообще аквариум, видно просто ВСЁ, обзорность... Лучше не видил. Сидишь высоко, глядишь далеко, если за машиной ухаживать и вообще, с пониманием относится - просто прелесть.
А вот фрилендер, это действительно паркетник в славном семействе. Впечатление, что клиренс ниже моей четвёрки. Боязно на такой штуке в говны лезть. А по городу, думается мне, будет великолепно.

Вообще, самый паркетник, это сюдзука Гранд Витара. Салон, правда, для меня узковат... Впрочем, и поджеро тоже узковат...
Кроме того, сколько этот фрилендер стоит... В ту же цену Хюндаевский Терракан выйдет, а это действительно классная машина... Ещё, за те же деньги митсубишевский L200, тоже очень приятная штука, несколько более сельскохозяйственная, но как джип супер. Единственно, что длинновата для города.

[Kaiman]

Есть что сказать про Фрилендер. Ездил. Пассажиром.
Машина для езды по асфальту + немного грязной дороги и твёрдой лужайки. Типа на пикничёк выбраться и по московским дорогам хорошо будет.

Не понравился мне салон. Посадка не джиповская, а приближенная к ней.
Вот в дефендере, блин, козёл козлом, но всё видно и салон просторный более менее, всегда есть за что схватиться при повороте...
Дискавери. Вообще аквариум, видно просто ВСЁ, обзорность... Лучше не видил. Сидишь высоко, глядишь далеко, если за машиной ухаживать и вообще, с пониманием относится - просто прелесть.
А вот фрилендер, это действительно паркетник в славном семействе. Впечатление, что клиренс ниже моей четвёрки. Боязно на такой штуке в говны лезть. А по городу, думается мне, будет великолепно.

Вообще, самый паркетник, это сюдзука Гранд Витара. Салон, правда, для меня узковат... Впрочем, и поджеро тоже узковат...
Кроме того, сколько этот фрилендер стоит... В ту же цену Хюндаевский Терракан выйдет, а это действительно классная машина... Ещё, за те же деньги митсубишевский L200, тоже очень приятная штука, несколько более сельскохозяйственная, но как джип супер. Единственно, что длинновата для города.

Доктор, дорогой, я себе машину присматриваю для езды, в основном, по городу... Ну и 4 месяца дачного сезона. На разбитой дороге, но без грязи. Поэтому на монстров вроде Defendera я даже не смотрю. Вида никакого и пользы в городе ноль. Бензину еще жрет!!!

[ViKiNg]

Вот в дефендере, блин, козёл козлом, но всё видно и салон просторный более менее, всегда есть за что схватиться при повороте...

Вообще, самый паркетник, это сюдзука Гранд Витара. Салон, правда, для меня узковат...

А мне в Дефендере рабочее место водителя не понравилось, по эргономике. Я правда не ездил, а только сидел, но как-то неудобно всё...

Думаю Витара не хуже Фрилэндера - всё же рама, движок 2,5V6 тоже есть. Привод хоть и подключаемый, но зато нормально, т.е. отсутствует межосевой дифф (=блокировка), плюс нормальная пониженная. Думаю по проходимости Витара будет лучше...

[Альков]

Легаси Б4 форева

И по городу сказка и в грязи хрен застрянешь!

[ViKiNg]

Доктор, дорогой, я себе машину присматриваю для езды, в основном, по городу... Ну и 4 месяца дачного сезона. На разбитой дороге, но без грязи. Поэтому на монстров вроде Defendera я даже не смотрю. Вида никакого и пользы в городе ноль. Бензину еще жрет!!!

Ну насчёт внешнего вида - это кому как Мне например внешне Дефендер нравится больше чем Фрилендер. Но он конечно не для города.
В принципе с твоими условиями можно брать Фрилэндер, но если ты хочешь новый - то за эти деньги огромный выбор более интересных авто...

[Kaiman]

Доктор, дорогой, я себе машину присматриваю для езды, в основном, по городу... Ну и 4 месяца дачного сезона. На разбитой дороге, но без грязи. Поэтому на монстров вроде Defendera я даже не смотрю. Вида никакого и пользы в городе ноль. Бензину еще жрет!!!

Ну насчёт внешнего вида - это кому как Мне например внешне Дефендер нравится больше чем Фрилендер. Но он конечно не для города.
В принципе с твоими условиями можно брать Фрилэндер, но если ты хочешь новый - то за эти деньги огромный выбор более интересных авто...

Если бы были деньги на новый фрилендер, я бы не парился а взял бы Subaru Forester Turbo... А так подержаный, подержаный... Увы!!!

[ViKiNg]

Если бы были деньги на новый фрилендер, я бы не парился а взял бы Subaru Forester Turbo... А так подержаный, подержаный... Увы!!!

Субару Форестер года 98-99 15 тыс стоит.
Фрилэндер вроде те же деньги приблизительно.
Бери уж тогда Субару

[Kaiman]

Если бы были деньги на новый фрилендер, я бы не парился а взял бы Subaru Forester Turbo... А так подержаный, подержаный... Увы!!!

Субару Форестер года 98-99 15 тыс стоит.
Фрилэндер вроде те же деньги приблизительно.
Бери уж тогда Субару

Где это такие цены на форестеры???

[ViKiNg]

Где это такие цены на форестеры???

Да везде. Глянь auto.ru, из рук в ноги и т.д.

[Doctor]

Кайманище, родной, не связывайся ты с лендроверами подержанными, запчасти стоят дорого, отдают, как правило, уже ухайдаканные машины, с которыми гемор...
Привык ты к японке, и бери японку. Субару классные тачки, сам знаешь... %) У меня, вот, проблема та, что я в "желтолицых" машинах, как правило ощущаю себя сильно сдавленным по бокам...
Короче, мой тебе совет на юзанный фрилендер лучше не зариться.

[alexko]

Кайманище, родной,

Сколько у Дока родни)))

[ViKiNg]

Сегодня ставил машину на учёт.
Не самое приятное занятие, правда уложился за 1 день, с 12 до 18-30.
Очередь на площадку осмотра - 3 часа!
При условии что машин было немного, а осмотр каждой машины инспектором и криминалистом занимает не более 5 минут, если всё в порядке. Чего они там делали?

А мне ещё Ниву с учёта снимать - та же процедура

[ATI_Man]

Кстати, фотки я просмотреть не успел. Удалили... Может на асю :roll:

[ViKiNg]

Кстати, фотки я просмотреть не успел. Удалили... Может на асю :roll:

Номер у тя какой?

[ATI_Man]

1021