Форум Sugoi.ru

Чешские независимые изобретатели при помощи инженеров Skoda создали одноместный Minimobil.
Он имеет гибридную установку: для движения по городу используется мощность батареи, при более быстром передвижении начинает работать бензиновый мотор. Minimobil способен развить максимальную скорость в 90 км/ч и без дозаправки преодолеть 353 км.
Единственное «но» такой автомобиль опаснее для водителя своих старших собратьев. В случае столкновения скорость Minimobil, превышающая 10 км/ч, уже может оказаться фатальной для водителя.

Опасная игрушка. Прям машина смерти.

Прикольная штука, все колёса управляемые,. парковаться очень удобно, наверное и пробок меньше. %))) Вообще, нормальная посадка и крыша над головой, это плюсы. А вот сам он напоминет стакан на колёсиках - это минус. Мне уж мотоцикл как то симпатичней в этом плане. С безопасностью практически тоже самое, крыши нет, но и пробок нет совсем.
И ещё. Такие тачки реально разгрузили бы городские трассы, если бы ВСЕ машины были такими же, или подавляющее большинство вовсяком случае.

будущее за летательными аппаратами, в городах будут многоуровневые воздушные трассы. все бум летать. а машин скоро не будет.тк лет через 70 нефти не будет и бензина следовательно тоже.

noname85 писал(а):будущее за летательными аппаратами, в городах будут многоуровневые воздушные трассы. все бум летать. а машин скоро не будет.тк лет через 70 нефти не будет и бензина следовательно тоже.

Никогда передвижение без опоры не станет экономичнее передвижения с опорой.

А когда я представляю, как какой-нибудь идиот влетит в окно - "мама, роди меня обратно!"

Doctor писал(а):Прикольная штука, все колёса управляемые,. парковаться очень удобно, наверное и пробок меньше. %))) Вообще, нормальная посадка и крыша над головой, это плюсы. А вот сам он напоминет стакан на колёсиках - это минус. Мне уж мотоцикл как то симпатичней в этом плане. С безопасностью практически тоже самое, крыши нет, но и пробок нет совсем.
И ещё. Такие тачки реально разгрузили бы городские трассы, если бы ВСЕ машины были такими же, или подавляющее большинство вовсяком случае.

Кажется мне, что мотороллер с крышей примерно то же самое. Небось и грузоподьемность похожа.

Только это ведь не престижно, оттого и не будет распространено, пока мозги думать не начнут.

К сожелению, вынужден был покататься на мотоцикле, достаточно долго. Ощущение забытое, здорово. Но. По экономичности почти жигуль мой, про комфорт я умолчу, про парковку вообще отдельный разговор, просто так на улице не бросишь. Куча, большая куча минусов. А этот "стакан" можно оставить где угодно. Сидишь как человек. Запарковаться можешь везде, хоть задом, хоть передом, хоть боком, он квадратный. Я бы такую штуку бы купил, если бы жил в европе с мягкими, почти безснежными зимами, вменяемой коммунальной службой и хорошими дорогами.

А скорее всего, на работу бы ездил на велосипеде, если не больше 10 - 15 км.

А когда я представляю, как какой-нибудь идиот влетит в окно - "мама, роди меня обратно!"

ты не правильно представляешь по всюду будут силовые экраны

США появился мотоцикл Harley-Davidson 2006 FLHTCUSE Screamin' Eagle Ultra Classic Electra Glide, в стандартный комплект поставки которого входит спутниковое радио XM Satellite Radio.

Здесь транслируется 130 цифровых каналов различной направленности, причем без рекламы. Подписчиками XM Satellite Radio в США уже является 4.4 млн. человек.

В комплекте с новым мотоциклом идет предоплаченный пакет услуг XM Satellite Radio на 3-месячный срок.

xarms писал(а):

А когда я представляю, как какой-нибудь идиот влетит в окно - "мама, роди меня обратно!"

ты не правильно представляешь по всюду будут силовые экраны

Если уж в фантастику ударились, то можно предположить, что тогда нарушителей ПДД не будет Не стесняй полет своей буйной фантазии

Doctor писал(а):К сожелению, вынужден был покататься на мотоцикле, достаточно долго. Ощущение забытое, здорово. Но. По экономичности почти жигуль мой, про комфорт я умолчу, про парковку вообще отдельный разговор, просто так на улице не бросишь. Куча, большая куча минусов. А этот "стакан" можно оставить где угодно. Сидишь как человек. Запарковаться можешь везде, хоть задом, хоть передом, хоть боком, он квадратный. Я бы такую штуку бы купил, если бы жил в европе с мягкими, почти безснежными зимами, вменяемой коммунальной службой и хорошими дорогами.

А скорее всего, на работу бы ездил на велосипеде, если не больше 10 - 15 км.

У скутера же вроде расход в районе пары литров на сто км? Или мотоцикл был сильно изношен/с большим объемом двигателя?

Serko писал(а):У скутера же вроде расход в районе пары литров на сто км?

Скутер и мотоцикл вроде вещи разные... или нет?

Добавлено спустя 4 минуты 22 секунды:

А выглядит прикольно

VVVas Что-то мне кажется, что такие машинки не очень устойчивы при езде, а особенно на поворотах. Были бы они чуть шире, длиннее и гораздо ниже - было бы интереснее.

Tenshin писал(а):Были бы они чуть шире, длиннее и гораздо ниже - был

бы "Запорожец"

Нормально они ездят, по Москве видел несколько штук - вполне.

VVVas писал(а):бы "Запорожец"

жжешь

Да ну нафиг, это извращение.

Tenshin писал(а):такие машинки не очень устойчивы при езде

Маленькие колёса, двигатель под попой, так что центр тяжести низко, вот тебе и достаточная устойчивость.

VVVas, для тебя это была бы пыточная машинка.

Даже в больших джипах заднее сидение приподнято и я там не помещаюсь, а в маленьких машинках наоборот всегда есть место для меня. Поэтому совсем не уверен.

Tenshin писал(а):Были бы они чуть шире, длиннее и гораздо ниже - было бы интереснее.

И водили бы их лежа)))